近日,北新路桥集团北新岩土公司广平高速公路TJ11标段积极采用新型复合强劲桥面铺装技术,既提高了安全质量,又节约了施工成本、助推了施工进度,为下一步桥面系施工打下了坚实基础。
　　广平高速公路原设计桥面铺装类型为10厘米厚水泥混凝土铺装层(抗裂钢筋网片)+10厘米厚沥青混凝土铺装层,为解决这种传统桥面铺装病害较多、使用年限较短等问题,广平高速公路TJ11标段项目部积极与项目公司及设计院进行接洽,并最终决定采用复合强劲桥面铺装技术。该技术已在雅西高速、遂广遂西高速、广南高速近40千米桥梁的桥面铺装施工中得到大力推广,应用效果良好。广平高速公路TJ11标段该项目徐坝1#大桥右幅此次采用该技术,不仅提高了桥面铺装的耐久性,又因不再铺设钢筋网片以及减少沥青砼铺装厚度的改造,降低了工程造价,节约了施工成本。